2020 Porsche Taycan 4S - Tahrik, İç ve Dış. Renk: Dondurulmuş Mavi Metalik.
 |
| Porsche Taycan 4S (2020) Teknik Özellikler |
Batarya: 79.2 kWh ile performans bataryası
Elektrikli motor, ön aks: Daimi heyecanlı senkron makine
Elektrikli motor, arka aks: Daimi heyecanlı senkron makine
Şanzıman, ön aks: Tek hızlı şanzıman
Şanzıman, arka aks: İki vitesli şanzıman
Tahrik sistemi: Değişken tork dağılımı ve Porsche Traction Management (PTM) özellikli elektrikli dört tekerlekten çekiş
Güç çıkışı: 320 kW'a (435 PS)
Başlatma Kontrolü için aşırı güç: 390 kW'a (530 PS)
Başlatma Kontrolü için maksimum tork: 640 Nm
Süspansiyon ve sönümleme: Porsche Aktif Süspansiyon Yönetimi (PASM) dahil üç odacıklı hava yaylarına sahip adaptif hava süspansiyonu
Ön aks: Alüminyum çift salıncaklı ön aks, bağımsız süspansiyon
Arka aks: Alüminyum çok bağlantılı arka aks, bağımsız süspansiyon
Direksiyon: Hidrolik direksiyon; ayrıca hidrolik direksiyonlu arka dingil ile de mevcuttur
Direksiyon oranı: 15.5: 1 (orta konum) ila 9.3: 1; RAS 14.2: 1 (orta konum) ile 9.3: 1 arasında
Dönme dairesi çapı: 11.7 m; RAS 11,2 m ile
Araç stabilite sistemi: ABS ve genişletilmiş fren fonksiyonlu Porsche Stabilite Yönetimi (PSM)
Fren sistemi: Önde altı pistonlu alüminyum monoblok sabit kaliperli frenler, arkada dört pistonlu alüminyum monoblok sabit kaliperli frenler; elektrikli park freni; çok çarpışma freni; otomatik tutma işlevi
Fren diskleri, ön aks: Gri dökme demir fren diskleri, içten havalandırmalı Çap 360 mm Kalınlık 36 mm
Fren diskleri, arka aks: Gri dökme demir fren diskleri, içten havalandırmalı Çap 358 mm Kalınlık 28 mm
Ön tekerlekleri olan tekerlekler: 8,0 J × 19 ET 50 lastikleri olan 225/55 R 19 103Y XL
Lastikli tekerlekler, arka: 10,0 J × 19 ET 47, lastikli 275/45 R 19 108Y XL
Azami hız: 250 km / s
Başlatma Kontrolü ile Hızlanma 0 - 60 mil: 3,8 s
0 - 100 km / s: 4.0 s
0 - 160 km / s: 8,7 s
0 - 200 km / s: 13,3 s
0 - 400 m (1/4 mil): 12,3 s
2,5 saniye sonra uzaklık: 21.0 m
Menzil (min. – maks. WLTP): 333 - 407 km
Güç tüketimi (minimum - maks. WLTP): 25,7 - 21,1 kWh / 100 km
Güç tüketimi (NEDC birleşik): 24,6 kWh / 100 km
Maksimum DC şarj kapasitesi: 225 kW
Alternatif akım (AC) için şarj süresi 11 kW'da 0 ile% 100 arasında: 8,0 saat
Doğru akım (DC) için 50 kW'da 100 km'ye (WLTP) kadar şarj süresi: 31 dk
Doğru akım (DC) için şarj süresi maks. Optimum koşullar altında 100 km'ye (WLTP) kadar şarj gücü: 5.5 dk
Doğru akım (DC) için şarj süresi 50 kW'da 5 -% 80 arasında: 93 dk
Doğru akım (DC) için şarj süresi maks. optimum koşullarda 5 ila% 80 arasında şarj gücü: 22.5 dak.
Şimdi, şirket zaten spor salonunun üçüncü sürümünü Taycan 4S ile birlikte sunuyor. Yeni model iki farklı boyutta mevcuttur ve 390 kW'a (530 PS) kadar Performance batarya ya da 420 kW'a kadar (571 PS) Performance batarya ile birlikte gelir. Taycan Turbo S ve Taycan Turbo'nun ardından Taycan 4S, serideki yeni giriş seviyesi modeldir. Toplam 79,2 kWh kapasiteye sahip tek katlı Performans bataryası standart olarak geliyor. Taycan Turbo S ve Taycan Turbo'dan tanıdık iki katlı Performans bataryası Plus isteğe bağlı olarak temin edilebilir. Buradaki toplam kapasite 93.4 kWh'dir.
Bu nedenle güç çıkışı ve menzili buna göre değişir: Performans bataryası ile Taycan 4S, 390 kW (530 PS) aşırı güç çıkışı sağlar. Performance battery Plus ile donatılmış olarak, 420 kW'a (571 PS) kadar sunar. Her iki modelde de Taycan 4S, 4.0 saniyede durgun bir başlangıçtan 100 km / s'ye çıkmaktadır. Her iki durumda da en yüksek hız 250 km / s'dir. Bu seri, Performance batarya ile 407 kilometreye kadar ve Performance batarya Plus ile 463 kilometreye kadar (her durumda WLTP'ye göre) - mevcut Taycan serisinin en yüksek değeri. Maksimum şarj kapasitesi (en yüksek) 225 kW (Performans bataryası) veya 270 kW (Performans bataryası Artı).
Nefes kesen hızlanma, spor arabalara özgü çekici güç ve olağanüstü sürekli kullanılabilir güç - yeni model 4S, Taycan'ın bu güçlü yanlarını da barındırıyor. Arka dingildeki sürekli uyarılmış senkron makine, 130 milimetrelik aktif bir uzunluğa sahiptir ve bu nedenle Taycan Turbo S ve Taycan Turbo üzerindeki ilgili tahrik bileşeninden tam 80 milimetre daha kısadır. Taycan 4S'de ön aksta kullanılan puls kontrollü invertör, 300 ampere kadar çalışır ve arka akstaki invertör ise 600 ampere kadar çalışır.
Yeni araba ve otomobil dünyasının takibini sağlayarak yeni çıkan arabaların modelleri tanıtım videoları ve performansları ile ilgili paylaşımlar yapılmakta olup özellikleri hakkında detaylı bilgi vermekteyiz.
