2021 TLX, merkezinde S Tipi performans seviyeleri için tasarlanmış yeni bir Acura sedan platformu üzerine inşa edilmiş bir spor sedan. Yeni şasi, çift salıncaklı ön süspansiyonun Acura'nın en çok satan sedanına dönüşünü müjdeliyor, daha hassas yol tutuş ve viraj tutuşunun yanı sıra daha iyi sürüş kalitesi için daha fazla mekanik uyumluluk sunuyor.
Buna ek olarak, TLX şasisi, değişken oranlı bir direksiyon sistemi, NSX'ten uygulanan elektro-servo kablo-tel teknolojisi ve mevcut bir sürücü tarafından seçilebilir Adaptif Amortisör Sistemi dahil olmak üzere birçok yeni performans odaklı mühendislik yükseltmesi içerir.
TLX'in tamamen yeni şasisi, yeni bir gövde yapısına bağlandı - bir Acura aracında şimdiye kadar sunulan en sağlam NSX bir yana - küresel burulma sertliğinde% 50 artış ve süspansiyonun bulunduğu yerlerde lokal sertlikte% 100'e kadar bir iyileşme vücuda monte edilir. Yeni yapı, alüminyum ve presle sertleştirilmiş çelik dahil olmak üzere% 56 (ağırlıkça) gelişmiş, hafif malzemeler kullanıyor.
İlk olarak ikinci nesil NSX için geliştirilen yeni TLX, oldukça sofistike bir elektrikli servo fren sistemi kullanıyor. Bu sistem, Acura mühendislerinin fren pedalı kuvvetini hassas bir şekilde ayarlamasına ve aracın performans sürüş özelliklerini optimize etmek için fren basıncını elektronik olarak kontrol etmesine izin verdi.
Standart güç, 2.0 litrelik DOHC, VTEC'li doğrudan enjekte edilmiş ve turboşarjlı bir motordan geliyor ve Acura'nın Sıralı SportShift ile inanılmaz hızlı tepki veren 10 vitesli otomatik şanzımanına benziyor. 272 beygir gücü ve 280 lb.-ft. tork.
Acura'nın 10 vitesli otomatik, Sıralı SportShift ve standart kanatlı vites değiştiriciler, hem turboşarjlı motorların yüksek tork çıkışından tam olarak yararlanarak daha geniş bir oran aralığı, daha fazla dişli, dört vitesli doğrudan vites küçültme ve daha düşük bir birinci vites sunuyor. önceki 8 vitesli çift kavramalı ve 9 vitesli otomatik şanzıman. S tipi modeller, performans sürüş senaryoları sırasında agresif ve duyarlı bir karakteristik sağlamak için benzersiz şanzıman ayarı alacaktır.
Acura'nın endüstri lideri tork vektörel çekişli dört tekerlekten çekiş teknolojisi olan arkaya eğimli Süper Elleçlemeli Dört Tekerden Çekiş ™ (SH-AWD®) ile artık tüm TLX modellerinde üstün kullanım özellikleri sunulmaktadır. SH-AWD, 2.0 litrelik TLX'de isteğe bağlı donanım ve dört tekerlekten çekişe sahip ilk Tip S modeli olan TLX Tip S'de standart teknoloji olarak sunulmaktadır.
Acura'nın 4. nesil SH-AWD® sistemi, giden TLX'teki 3. nesil sisteme göre yüzde 40 daha fazla arka tork kapasitesine ve yüzde 30 daha hızlı önden arkaya tork aktarımına sahiptir. Yeni TLX'teki Acura SH-AWD® sistemi, normal sürüş koşullarında arka aksa% 70'e kadar motor torkunu aktarırken, sol ve sağ arka tekerlekler arasındaki arka aks torkunun yüzde 100'üne kadar sürekli olarak dağıtıyor. Ek olarak, arka aks sürekli olarak yüzde 2,9 oranında aşırı hızda taşınır, bu da soldan sağa tork aktarımının sapma momenti etkisini artırır, daha keskin ve daha doğru dönüş ile performansı artırır ve viraj alırken daha iyi izlenebilirlik sağlar.
2021 TLX'in daha premium, kişisel ve teknoloji odaklı kabini, Acura Precision Cockpit'in sezgisel işlevselliği ve akıcı hatlarından ilham alıyor. Günümüzün lüks spor sedan meraklılarının arzuları etrafında tasarlanan TLX, gerçek alüminyum, açık gözenekli ahşap ve tam tahıl Milano deri de dahil olmak üzere mevcut otantik, yüksek kaliteli malzemelerle zevkli bir şekilde atanmıştır.
"İkili Kişisel Kokpit" teması altında geliştirilen sedan'ın yeni, daha lüks iç mekanı, sürücü ve ön koltukta oturan yolculara büyük önem veriyor. TLX'in yüksek ve geniş orta tüneli ve etrafı saran gösterge paneli, her iki ön koltukta oturanlar için daha kişisel ve güçlü bir şekilde tasarlanmış bir alan yaratırken, daha geniş gövde tasarımı, sınıfının en üst kalçasıyla her ikisi için gerçek birinci sınıf oturma konforu sağlar ve omuz odası (sırasıyla +0,5 inç ve +0,7 inç).
Hem sürücü hem de ön yolcu, 16 yönlü güç ayarıyla son derece özelleştirilebilen Acura'nın gelişmiş ön spor koltuklarının özel tasarımından da yararlanıyor. Sürücü için, sağlam bir deri sarılı direksiyon simidi, temiz ve berrak enstrümantasyon ve gelişmiş ileri görüş, komuta ve canlandırıcı sürüş deneyiminin temelini oluşturur.
Yeni araba ve otomobil dünyasının takibini sağlayarak yeni çıkan arabaların modelleri tanıtım videoları ve performansları ile ilgili paylaşımlar yapılmakta olup özellikleri hakkında detaylı bilgi vermekteyiz.
